Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
繼 e:N 之後,Honda 在 4 月 16 日宣布成立第二個純電子品牌-「燁」,並推出 S7 及 P7 兩款純電 SUV 作為首發作品,規劃今年底就會在中國上市,原廠也同場展示 GT Concept 概念車,其量產版本預計在 2025 年登場,以上三款新車皆會在即將到來的北京車展正式亮相。
馬自達近日宣布新年式 Mazda 2 正式在日本上市,不僅提供多款外觀套件可選,車內也升級大尺寸螢幕提升科技感,當地開價 154.88~262.24 萬日圓,約台幣 32.7~55.3 萬元。
身為 Honda 主力 MPV 車款的 Freed 大改款發表時間出爐,根據官方釋出的資訊,將於 5 月 9 日公開新一代 Freed 的外觀與內裝設計,巧的是當天也是 Toyota 新世代 Sienta 首度小改款的發表日,預計最快 6 月展開交車,目前日媒掌握的消息指出,新一代 Freed 提供多達 14 種車型。
Honda 宣布旗下 K-Car 輕型車代表 N-BOX 以 21 萬 8,478 輛銷量拿下 2023 年度(2023 年 4 月~2024 年 3 月)日本新車銷售冠軍,順利創下四輪車連續 3 年第一、輕型車連續 9 年第一的新紀錄,接下來也將推出純電與跨界車型,進一步擴大 N-Series 的勢力範圍。
Ford 強化旗下電氣化產品陣容,3 月 19 日宣布為七人座 MPV「旅玩家」Tourneo Connect 新增 PHEV 插電式油電動力選項,擁有更節能的輸出效益,以及達 110 公里的純電續航里程,將率先在歐洲上市。
眼看最大競爭對手 Toyota Sienta 已經推出大改款,Honda Freed 也準備在今年 8 月發表新一代車型,將跟上日規 Fit 腳步推出 Crosstar 跨界版本,隨即日媒釋出 Freed Crosstar 預想圖,同時也掌握到更多內裝資訊。
Honda 去年底預告將在日本推出全新跨界休旅 WR-V,如今確認將在 3 月 22 日正式上市,提供 X、Z 與 Z+ 共 3 款車型選擇,當地開價 2,098,800~2,489,300 日圓,約台幣 45~53 萬元,以比 Vezel(台灣稱 HR-V)更親民的實惠價格鎖定入門 SUV 市場。
日本 Honda 去年 9 月宣布品牌經典房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步回歸母國懷抱,並在今年第一季登場亮相,如今也宣布正式售價,採 e:HEV 單一車型設定,當地開價為 544.94 萬日圓,約台幣 116 萬元。
Honda 宣布小改款 City Hatchback 在泰國正式發表,換上全新外型設計,並提供 RS 運動化版本,內裝配備也有所升級,動力則維持 1.0 升渦輪汽油與 1.5 升 e:HEV 油電選擇,當地開價 59.9~72.9 萬泰銖,約台幣 52~63 萬元。
日本石川縣能登地區,在 1 月 1 日發生規模 7.6 強震,也讓日本當地啟動救災行動,日本 Toyota 更是扛起第一大汽車品牌的招牌,提供災區通行路線地圖,讓有需要的民眾使用。
Honda 旗下招牌廂旅 Odyssey 在今年 12 月初正式重返日本市場,而原廠御用改裝品牌「無限 Mugen」也順勢推出升級套件,讓 Odyssey 展現煥然一新的動感氣勢,有望現身 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)共襄盛舉。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,將成為全球戰略車款,要與 Toyota Yaris Cross 互別苗頭,原廠先前預告將以「WR-V」之名回歸母國懷抱,如今接續宣布 12 月 21 日就會在日本發表,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,將在明年春季正式上市。
在日本曾多次拿下銷售冠軍的 Nissan Note 即將迎來小改款,日本官網也已出現預售資訊,將以嶄新的全新樣貌示人,建議售價為 2,299,000~2,580,600 日圓,約台幣 49.8~55.8 萬元,預計 2024 年 1 月下旬在日本上市。
Honda Odyssey 在 12 月 8 日正式重返日本市場,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅賦予日規 Odyssey 個性化的帥氣外型,也讓內裝的豪華度、科技感或便利性,皆有更上一層的亮眼表現。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今再確認將於 12 月 8 日正式上市,官網也公布建議售價為 4,800,400 日圓起,約台幣 100.2 萬元。
採中型 7 人 MPV 車格,去年底搶進台灣新車市場的大改款 Ford Tourneo Connect 旅玩家,福特六和推出 24 年式車型,全車系從 116.8 萬元起,高階車型升級 Ford Co-Pilot360 全方位智駕輔助系統。但從去年 11 月
才剛傳出 e:NP2 量產消息,隨即 Honda 又在中國公開展示 e:N GT Concept 概念車,先前僅在線上釋出官圖,此次首度亮相,有望是未來 Civic 的純電版本,根據官方消息,預計 2025 年上市,搭載最新世代的電動車平台。
今年 4 月上海車展上,Honda 發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型雙生車,當時原廠就表示已經相當接近量產版本,預計於 2024 年初正式上市。而近日傳出 e:NP2 量產版本有望率先於 11 月中旬亮相,整體類似於 HR-V 斜背跑旅版本。
今年 7 月 Honda e:Ny1 純電休旅正式歐洲上市,成為繼 Honda e 之後,第二款在歐洲販售的電動車,而在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)當中,e:Ny1 也現身共襄盛舉,原廠還特別安排參訪的東南亞媒體進行試駕,由過往經驗來看,此舉表示 e:Ny1 有望進軍東南亞市場,成為新款全球戰略電動車。